3月31日凌晨5:00，经过近3个小时的黑夜奋战，由中铁上海局蒙华铁路MHTJ-16标段一工区承建的跨G209国道五里川老灌河大桥主跨合拢段顺利浇筑完成，标志着该项目部首座采用挂篮悬灌法施工的大桥合拢。

       五里川老灌河大桥位于河南省卢氏县五里川镇，梁体上跨G209国道，小里程侧接路基，大里程侧接上庄隧道，梁宽7.5m，梁部位置处在国道下坡及弯道处，具有施工工艺难度高、环境复杂、车流量大、车速快、保通及安全防护难度大的特点，公路与线路大里程夹角为41°，设计采用(32+48+32)m连续梁主跨跨越，采用挂篮悬灌法施工，为蒙华铁路MHTJ-16标重点控制性工程之一。

       在施工过程中，项目部严格执行“三检制”，并对作业班组和人员进行专项安全、技术交底。浇筑过程中，严格依据施工方案及技术交底进行施工，项目技术人员、旁站人员及值班人员全程监督，进行全过程管控，确保了跨G209国道连续梁顺利合拢。跨G209国道老灌河大桥连续梁顺利合拢，不仅为 项目部 后续跨三淅高速杨家岭大桥和跨G209国道毛坪营中桥积累了丰富的施工管理经验，更为蒙华铁路MHTJ-16标全线通车和后续铺架奠定了坚实的基础。( 彭俊杰 李泉泉）