本报成都讯 经过一个多月的努力，6月3日，成都地铁8号线6标电力医院站最后一批10个钢筋笼成功吊装，为推进主体结构施工夯实了基础。与以往不同的是，这些钢筋笼来自市政公司成都地铁8号线项目新建的钢筋加工厂。该钢筋加工厂一改线内4个项目部钢筋加工各自为战的状况，一统钢筋加工“大权”。

   近年来，随着建筑行业管理的日趋规范和国家经济政策的宏观调控，建筑市场的竞争更加激烈，“僧多粥少”的现象日渐突出。为优化资源配置，提升项目管理水平，市政公司成都区域项目部引进工厂化作业理念，以工厂化建设推进标准化管理。当前的工地“明星”——钢筋加工厂，便是该项目在工厂化之路上的最新斩获。 
    该项目钢筋加工厂采用先进的数控钢筋加工设备，将设计图输入电脑，钢筋上料、剪切、弯曲全工序均采用智能化流水线作业，通过自动测长、自动弯曲夹紧实等方式实现产品快速成型。施工期间，由钢筋加工厂对钢筋进行加工，根据需要统一运往各个施工站点，有效优化了资源分配。通过集中生产，项目把“好钢用在刀刃上”，优化减少钢筋加工人员队伍数量，聘请专业技术人员施工，大大提升了工作效率。同时，各施工站点的钢筋加工棚均光荣“退休”，不仅节省了成本，更缓解了地铁施工紧凑的工业用地压力，促进了文明施工。 
    “成品合格率由85%跃升到95%，这是分散作业不可能达到的水平。”谈及钢筋加工厂产品，该项目经理胡超强激动地说道，“这只是我们工厂化建设的一个缩影。”他口中的缩影，是指项目全面引进工厂化作业。在施工过程中，钢筋加工、立模、张拉、养护、吊装等工序均采用流水线作业，混凝土和搅拌站建设规模化，大幅提高了生产水平。此外，项目还引进了BIM技术、远程监控系统、门禁系统及劳务人员定位系统，积极打造“智慧工地”平台，为项目工厂化之路保驾护航。（吴凯文）