地铁是如何建的，安全又是如何保障的？12月1日，华西都市报客户端记者探访了在西南交大站-九里堤站段，距离地下500米的路段可谓是最难修建的路段。它距离二环路高架桥桥墩的最小距离仅相隔2.8米，和电力隧道最小距离仅1.8米。为确保施工建设改如何修建？施工人员介绍说“慢工出细活，在1年多的时间里，需用小锄头和推车一步一步人工开挖，每天推进的速度仅为约60公分。”同时，为了保障安全，该段把地铁断面分为6个小部分开挖，这种“双侧壁导坑法分6步施工”在成都地区地下工程施工中尚属首次。

据悉，地铁7号线将于明年9月全线洞通。

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