坚持“五不”原则  共构隧道施工安全蓝图

隧道施工安全是隧道施工的重中之重，因其特殊的施工环境，特定的作业场所，特需的活动人群，使其成为安全管理的重点、难点。宜昌东山四路隧道工程位于宜昌市西陵区窑湾乡镜内，设有1、2号两座隧道，为双向六车道分离式隧道，断面面积达到160平方米，是宜昌目前在建的最大断面隧道地形起伏较大。其中1号隧道右线长303m，左线长285m， 2号隧道右线长390m，左线长410m。为切实保证隧道施工安全，杜绝一切安全生产事故，保障现场施工人员人身安全及工程质量，作为东山四路隧道承建单位的中铁上海局宜昌项目部坚持“五不”原则，共构隧道施工安全蓝图。

责任明确不推脱。为保证隧道施工安全，项目部贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的总方针，坚持管生产必须管安全和谁主管谁负责的原则。结合隧道施工地段爆破作业多，围岩条件差的特点，项目特建立了以项目经理为组长的安全保证体系，项目部经理、施工队长、一线工人及各职能部门严格执行安全生产责任制度。从项目经理、总工程师、施工队长、专兼职安全员、外协队伍班组长逐级明确安全生产责任，形成安全生产网络，做到领导到位、工作到位、分工明确，责任到人，确保施工安全。此外，项目部树立安全全员参与的意识，还成立了群众安全生产监督员和青年安全监督岗，积极发挥全员的力量。

安全意识不松懈。项目部领导班子、各职能部门时刻紧绷安全意识，坚持学习教育、安全检查两手齐抓。对项目部所有人员坚持每周不少于两小时的安全教育，对外协队伍施工人员也进行安全生产教育，宣贯隧道施工相关文件精神和施工安全专项方案，对特殊工种必须经过培训考试合格后才允许持证上岗操作。项目部还实行安全检查制度，主要包括开工前的安全检查、定期安全生产检查、经常性的安全检查，专业性安全检查和季节性、节假日安全生产专项检查五项内容。在早点名、周例会、安全生产日及专题活动周上进行项目施工安全大讨论，对存在的安全隐患尽早排除，尽早整改。结合宜昌片区项目隧道施工较多，项目经理部还组织各个项目总工程师及部门负责人对在建的所有项目开展以“三项目行，必有我师”为主题的交叉大检查，对检查出来的问题进行现场整改。

狠抓爆破不放松。项目部组织项目全体员工及各外协队伍施工人员学习《施工现场民用爆炸物品管理卡控红线》文件精神。根据文件要求项目部在当地公安部门申请办理了采购、运输、储存、使用的各种认证手续及许可证件，订购经国家注册批准生产爆破物品的专门厂家的产品。同时项目部对爆破物品、器材的采购、运输、保管、使用都坚持专人负责，专人登记的专管制度，防止多领少用，私藏余料，杜绝流失和被盗的现象发生。爆破物品在使用前必须根据规定要求进行质量检查，引线与雷管的联结应在指定地点进行，并有专人负责监控。进行爆破器材搬运和爆破作业人员严禁穿着化纤衣物，进入爆破物品储备库严禁任何火种带入。从钻孔、装药、引火各项工作进行把控，做到无疏忽、无差错。

防坍卡控不动摇。在隧道施工前，项目部特组织员工及施工人员学习《隧道施工防坍卡控红线》文件精神。按照文件要求，项目部指定专职领导负责超前地质预报和监控量测工作，建立完备的监控量测系统，并监控量测点及时埋设，保证量测数据的准确性和数据分析的及时性。在隧道开挖过程中，项目部要求及时做好支护工作，快速封闭成环。根据不同围岩的特性，项目部主动采取“动态设计”方式，保证支护结构与围岩特性相匹配。从锁脚锚杆的施工、安全支护的架设到隧道开挖的进行，项目部都严格把控，保证各项施工质量，并保证锁脚锚杆布设与围岩情况相匹配，保证钢拱架纵向连接的施工质量，防止结构失稳。

防洪防汛不含糊。针对宜昌地区汛期较长，雨量较大的特点，宜昌项目部特成立了防洪防汛领导小组，由项目经理、书记担任组长，各部门负责人担任组员。为准确了解当地气象信息，项目部安排专人与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，收集相关气象信息，掌握雨汛情况。在汛期来临之前，项目部对项目驻地、工地、料库进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患，对隧道洞口的截、排水设计进行检查、维护和疏通，发现隐患及时解决。在汛期施工使用的机具、材料、设备等放置在不易被水淹没的高处，同时项目部还加强对项目员工及外协队伍施工作业人员防汛防洪相关知识的宣贯，保证人人懂防洪防汛，人人懂求救施救。

隧道施工过程中项目部始终坚持“五不”原则，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”，保证隧道施工安全。据悉，宜昌东山四路隧道工程已于9月27日全线顺利贯通，为完善宜昌路网又攻克一难题。

 

链接：

http://www.peoplerail.com/rail/show-477-241322-1.html